上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列中新网怀化7月3日电 (曾蔚(céngwèi)吾(wú) 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)601列,计30068标箱、货值约(yuē)39亿元、货重约50万吨,年度(niándù)班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(bānliè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结中心,怀化依托国际陆港已(yǐ)常态化开行中越、中老等7条(tiáo)国际物流大通道,线路(xiànlù)总数达161条,运输网络覆盖全球52个国家(guójiā)和地区的158个港口及站点。
2025年初,怀化国际陆港面对全年1200列班列目标的重担,积极(jījí)扩张集货区域,发展(fāzhǎn)新客户、开拓新业务。深耕怀化本土及(jí)周边冷链市场挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣供应链公司(gōngsī)通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇(diān)澜湄线冷链班列逐步走向(zǒuxiàng)常态化运输,目前已累计发运冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定开行打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展新(xīn)市场(shìchǎng)(shìchǎng),怀化(huáihuà)国际陆港先后将湖南常德、广东湛江等新货源市场纳入服务范围。与(yǔ)湖南中远海运公司通力合作,以无纺布(wúfǎngbù)和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货品集结怀化西发运。
面对不断变化的国际贸易市场,怀化国际陆港通过提升(tíshēng)运输(yùnshū)效率、保障货物安全、优化服务流程等措施,于4月26日成功开行怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间从原来的散发列车3至(zhì)4天到达(dàodá),控制在点对点班列30个小时,极大(jídà)缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化国际陆港西进北扩的辐射(fúshè)与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新(xīn)通道运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁跨境(kuàjìng)运输方式,将西北2500吨化工品运往(yùnwǎng)越南安员(ānyuán),实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效(yǒuxiào)降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将继续深耕西北市场,将煤炭、矿石等大宗(dàzōng)出口商品引流怀化(huáihuà),有效增加跨境运量。(完)
中新网怀化7月3日电 (曾蔚(céngwèi)吾(wú) 雷明雄)今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)601列,计30068标箱、货值约(yuē)39亿元、货重约50万吨,年度(niándù)班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(bānliè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结中心,怀化依托国际陆港已(yǐ)常态化开行中越、中老等7条(tiáo)国际物流大通道,线路(xiànlù)总数达161条,运输网络覆盖全球52个国家(guójiā)和地区的158个港口及站点。
2025年初,怀化国际陆港面对全年1200列班列目标的重担,积极(jījí)扩张集货区域,发展(fāzhǎn)新客户、开拓新业务。深耕怀化本土及(jí)周边冷链市场挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣供应链公司(gōngsī)通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘滇(diān)澜湄线冷链班列逐步走向(zǒuxiàng)常态化运输,目前已累计发运冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定开行打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展新(xīn)市场(shìchǎng)(shìchǎng),怀化(huáihuà)国际陆港先后将湖南常德、广东湛江等新货源市场纳入服务范围。与(yǔ)湖南中远海运公司通力合作,以无纺布(wúfǎngbù)和防火板等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货品集结怀化西发运。
面对不断变化的国际贸易市场,怀化国际陆港通过提升(tíshēng)运输(yùnshū)效率、保障货物安全、优化服务流程等措施,于4月26日成功开行怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间从原来的散发列车3至(zhì)4天到达(dàodá),控制在点对点班列30个小时,极大(jídà)缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化国际陆港西进北扩的辐射(fúshè)与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新(xīn)通道运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁跨境(kuàjìng)运输方式,将西北2500吨化工品运往(yùnwǎng)越南安员(ānyuán),实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效(yǒuxiào)降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将继续深耕西北市场,将煤炭、矿石等大宗(dàzōng)出口商品引流怀化(huáihuà),有效增加跨境运量。(完)


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