美国向贸易伙伴施压 要求周三前提供谈判“最佳方案”
美国向贸易伙伴施压 要求周三前提供谈判“最佳方案”
美国向贸易伙伴施压 要求周三前提供谈判“最佳方案”被(bèi)伤透了心的马斯克,和特朗普彻底撕破脸了。
一夜之间,两人开启(kāiqǐ)隔空(gékōng)对骂,特朗普表示马斯克疯了,马斯克不仅指责特朗普“忘恩负义”,还要弹劾特朗普,甚至爆出了他的一个惊天大(jīngtiāndà)瓜.......
不到一年时间,两人从亲密无间的(de)关系走向彻底反目,而(ér)代价却是特斯拉股价大跌14.26%,市值一夜(yīyè)蒸发了1520亿美元(约合10922亿人民币)。
马斯克:没有我 他赢不了大选(dàxuǎn)
在过去一年,马斯克是特朗普第二任期的重要亲信,成为共和党最有影响力的金主之一,他为特朗普竞选连任(liánrèn)投入了约3亿美元。作为回报,特朗普任命马斯克为新设立的“政府效率部”(DOGE)的领导人。5月30日,马斯克“特殊(tèshū)政府雇员”的身份到期(dàoqī),两人“正式分手”。随之而来的,便是两人彻底决裂(juéliè),一夜之间(yīyèzhījiān)甚至开启(kāiqǐ)了公开对骂。
6月5日,美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)谈及马斯克,称不知道还能不能与其保持良好的(de)关系。特朗普当天表示,对马斯克“非常失望”。特朗普称,马斯克对特朗普政府撤销(chèxiāo)电动汽车“强制令”感到很不高兴。
特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作(yùnzuò),且对此(duìcǐ)毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识(yìshí)到问题。
对此,马斯克在X上回击道,“随便吧”。他直言(zhíyán),“没有我,特朗普赢不了(bùliǎo)大选,众议院会被民主党控制,共和党在参议院也只会是(shì)51比49。”他还指责特朗普“忘恩负义”。
6月5日(rì),埃隆·马斯克回怼特朗普:“大错特错,这项法案一次也没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” 图片来源:央视新闻(xīnwén)
马斯克在社交媒体上(shàng)反驳称,“大错特错,这项(zhèxiàng)法案一次也没有给(gěi)我看过,而且是在深夜迅速通过的!”马斯克还公开表态,认为特朗普应该被弹劾(tánhé)。在当天在社交媒体平台X上一则有关支持弹劾特朗普的贴文中,马斯克回复“是的”。
图片来源:中国新闻网(xīnwénwǎng)
特朗普(tèlǎngpǔ)随后又在其社交(shèjiāo)媒体平台“真实社交”上发文称,埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了(le)马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。
特朗普声称(shēngchēng),马斯克几个月前(qián)就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。
接着,特朗普又(yòu)给了马斯克更具杀伤力的另一反击。
特朗普威胁马斯克说,在数十亿美元的预算中,最简单的省钱方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。而特朗普在发文中所说的“撤销了马斯克强推的电动汽车‘强制令’”,正(zhèng)是税改(shuìgǎi)法案(fǎàn)中的一项。此番(cǐfān)马斯克与特朗普之间骂战的开端,正源于5月22日美国会众议院通过的税改法案。
马斯克此前多次对该法案提出批评(tíchūpīpíng),称破坏了他在政府效率(xiàolǜ)部(bù)削减成本的努力,并将增加预算赤字。当地时间6月4日(rì),马斯克加大了对该法案的攻势,呼吁美国民众“扼杀”该法案,“让美国破产是不对的”。
对于特朗普取消合同的(de)威胁,马斯克则随即在(zài)社交媒体平台X上回应道(dào):“来吧,让我开心一下。”甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了(le)赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即(lìjí)开始退役其‘龙’飞船。”
马斯克又爆了特朗普一个大瓜(dàguā)
在猛批特朗普政府“大而美”法案之后,马斯克又在社交媒体表示:“是时候引爆真正的(de)重磅炸弹了,特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被(bèi)公开的真正原因(yuányīn)。”
马斯克提到的爱泼斯坦是一名曾与美国政(zhèng)商界众多知名人士交往甚密的金融家(jīnróngjiā)。他将位于美属维尔京群岛的私人岛屿打造为“成人乐园”,供权贵阶层享乐,众多未成年人成为(chéngwéi)受害者。 2019年爱泼斯坦因涉嫌合谋拐卖和性剥削未成年女性被捕,但在一个多月后(hòu)突然在狱中(yùzhōng)死亡,并在存在大量疑点和争议的情况下被鉴定为“自杀”。
马斯克没有详细说明他是如何知道特朗普与爱泼斯坦案有关的,也没有提供(tígōng)他的信源。也有美媒分析称,名字出现在案件(ànjiàn)相关记录中不代表(dàibiǎo)此人一定就有不当行为,特朗普过去也曾被(bèi)报道过与爱泼斯坦有私下的交往。
白宫(báigōng)方面也对此发表了回应。白宫新闻秘书(mìshū)莱维(láiwéi)特在当晚的一份声明中表示这是一段“令人遗憾的插曲(unfortunate episode)”。
莱维特在一份(yīfèn)声明中(zhōng)告诉CNN:“这对埃隆来说是(shì)个令人遗憾的(de)插曲,他对‘大而美法案’感到不满,是因为里面没有囊括他个人想要的政策。总统的工作重心是推动通过这项历史性的法案,好让美国再次伟大。”
特斯拉股价(gǔjià)暴跌14%
随着二人之间的“口水战”不断升级,特朗普威胁要撤销(chèxiāo)马斯克旗下(qíxià)公司的政府合同。受此影响,特斯拉股价(gǔjià)周四下跌逾14%,创下史上最大单日跌幅,市值蒸发(zhēngfā)了1520亿美元(约合10922亿人民币),跌破了1万亿美元的门槛。
当天(dàngtiān),期权交易员以创纪录的速度(sùdù)做空特斯拉(tèsīlā)股票。道琼斯市场数据显示,周四特斯拉约有401万份看跌期权合约易手,超过了(le)2022年末创下的此前峰值。周四的这一数据是20日平均水平的四倍多。
媒体援引知情人士的(de)话报道称,马斯克之所以公开反对该法案,部分原因是该法案削减了对特斯拉有利的电动汽车税收抵免(dǐmiǎn)。
尽管销售数据疲弱,特斯拉股价上个月累计上涨了22%,因为马斯克当时即将卸任政府效率部负责人,投资者将此视为(shìwèi)特斯拉的利好(lìhǎo)。
然而由于马斯克继续抨击特朗普的税收(shuìshōu)法案(fǎàn),本周特斯拉股价下跌(xiàdiē)了近18%。今年以来,该股累计下跌了近30%,远低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。
眼下,特斯拉还(hái)面临着一系列其(qí)它更为根本的问题,包括其电动汽车在(zài)欧洲主要市场的销量暴跌,以及在西方国家的品牌声誉下滑。特斯拉还面临着本月在德克萨斯州奥斯汀推出拖延已久(yǐjiǔ)的无人驾驶叫车服务的压力。
摩根大通预计,如议案通过,叠加对监管(jiānguǎn)信贷的(de)额外(éwài)限制,特斯拉年利润将面临高达32亿美元的压力。Argent Capital Management投资经理杰德·埃勒布鲁克表示,“无论(wúlùn)补贴走向如何,马斯克与特朗普之间公开的对峙(duìzhì),都将使其商业版图面临不可控风险。”
科技分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车(diàndòngqìchē)税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素,而是(érshì)“特朗普在监管问题上不会表现得友善”,他补充道,两人之间的争执“绝非特斯拉股东(gǔdōng)所希望看到的”。
综合来源:央视新闻(xīnwén)、新华社、中国新闻网、澎湃新闻、财联社等
被(bèi)伤透了心的马斯克,和特朗普彻底撕破脸了。
一夜之间,两人开启(kāiqǐ)隔空(gékōng)对骂,特朗普表示马斯克疯了,马斯克不仅指责特朗普“忘恩负义”,还要弹劾特朗普,甚至爆出了他的一个惊天大(jīngtiāndà)瓜.......
不到一年时间,两人从亲密无间的(de)关系走向彻底反目,而(ér)代价却是特斯拉股价大跌14.26%,市值一夜(yīyè)蒸发了1520亿美元(约合10922亿人民币)。
马斯克:没有我 他赢不了大选(dàxuǎn)
在过去一年,马斯克是特朗普第二任期的重要亲信,成为共和党最有影响力的金主之一,他为特朗普竞选连任(liánrèn)投入了约3亿美元。作为回报,特朗普任命马斯克为新设立的“政府效率部”(DOGE)的领导人。5月30日,马斯克“特殊(tèshū)政府雇员”的身份到期(dàoqī),两人“正式分手”。随之而来的,便是两人彻底决裂(juéliè),一夜之间(yīyèzhījiān)甚至开启(kāiqǐ)了公开对骂。
6月5日,美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)谈及马斯克,称不知道还能不能与其保持良好的(de)关系。特朗普当天表示,对马斯克“非常失望”。特朗普称,马斯克对特朗普政府撤销(chèxiāo)电动汽车“强制令”感到很不高兴。
特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作(yùnzuò),且对此(duìcǐ)毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识(yìshí)到问题。
对此,马斯克在X上回击道,“随便吧”。他直言(zhíyán),“没有我,特朗普赢不了(bùliǎo)大选,众议院会被民主党控制,共和党在参议院也只会是(shì)51比49。”他还指责特朗普“忘恩负义”。
6月5日(rì),埃隆·马斯克回怼特朗普:“大错特错,这项法案一次也没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” 图片来源:央视新闻(xīnwén)
马斯克在社交媒体上(shàng)反驳称,“大错特错,这项(zhèxiàng)法案一次也没有给(gěi)我看过,而且是在深夜迅速通过的!”马斯克还公开表态,认为特朗普应该被弹劾(tánhé)。在当天在社交媒体平台X上一则有关支持弹劾特朗普的贴文中,马斯克回复“是的”。
图片来源:中国新闻网(xīnwénwǎng)
特朗普(tèlǎngpǔ)随后又在其社交(shèjiāo)媒体平台“真实社交”上发文称,埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了(le)马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。
特朗普声称(shēngchēng),马斯克几个月前(qián)就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。
接着,特朗普又(yòu)给了马斯克更具杀伤力的另一反击。
特朗普威胁马斯克说,在数十亿美元的预算中,最简单的省钱方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。而特朗普在发文中所说的“撤销了马斯克强推的电动汽车‘强制令’”,正(zhèng)是税改(shuìgǎi)法案(fǎàn)中的一项。此番(cǐfān)马斯克与特朗普之间骂战的开端,正源于5月22日美国会众议院通过的税改法案。
马斯克此前多次对该法案提出批评(tíchūpīpíng),称破坏了他在政府效率(xiàolǜ)部(bù)削减成本的努力,并将增加预算赤字。当地时间6月4日(rì),马斯克加大了对该法案的攻势,呼吁美国民众“扼杀”该法案,“让美国破产是不对的”。
对于特朗普取消合同的(de)威胁,马斯克则随即在(zài)社交媒体平台X上回应道(dào):“来吧,让我开心一下。”甚至,马斯克可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了(le)赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即(lìjí)开始退役其‘龙’飞船。”
马斯克又爆了特朗普一个大瓜(dàguā)
在猛批特朗普政府“大而美”法案之后,马斯克又在社交媒体表示:“是时候引爆真正的(de)重磅炸弹了,特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被(bèi)公开的真正原因(yuányīn)。”
马斯克提到的爱泼斯坦是一名曾与美国政(zhèng)商界众多知名人士交往甚密的金融家(jīnróngjiā)。他将位于美属维尔京群岛的私人岛屿打造为“成人乐园”,供权贵阶层享乐,众多未成年人成为(chéngwéi)受害者。 2019年爱泼斯坦因涉嫌合谋拐卖和性剥削未成年女性被捕,但在一个多月后(hòu)突然在狱中(yùzhōng)死亡,并在存在大量疑点和争议的情况下被鉴定为“自杀”。
马斯克没有详细说明他是如何知道特朗普与爱泼斯坦案有关的,也没有提供(tígōng)他的信源。也有美媒分析称,名字出现在案件(ànjiàn)相关记录中不代表(dàibiǎo)此人一定就有不当行为,特朗普过去也曾被(bèi)报道过与爱泼斯坦有私下的交往。
白宫(báigōng)方面也对此发表了回应。白宫新闻秘书(mìshū)莱维(láiwéi)特在当晚的一份声明中表示这是一段“令人遗憾的插曲(unfortunate episode)”。
莱维特在一份(yīfèn)声明中(zhōng)告诉CNN:“这对埃隆来说是(shì)个令人遗憾的(de)插曲,他对‘大而美法案’感到不满,是因为里面没有囊括他个人想要的政策。总统的工作重心是推动通过这项历史性的法案,好让美国再次伟大。”
特斯拉股价(gǔjià)暴跌14%
随着二人之间的“口水战”不断升级,特朗普威胁要撤销(chèxiāo)马斯克旗下(qíxià)公司的政府合同。受此影响,特斯拉股价(gǔjià)周四下跌逾14%,创下史上最大单日跌幅,市值蒸发(zhēngfā)了1520亿美元(约合10922亿人民币),跌破了1万亿美元的门槛。
当天(dàngtiān),期权交易员以创纪录的速度(sùdù)做空特斯拉(tèsīlā)股票。道琼斯市场数据显示,周四特斯拉约有401万份看跌期权合约易手,超过了(le)2022年末创下的此前峰值。周四的这一数据是20日平均水平的四倍多。
媒体援引知情人士的(de)话报道称,马斯克之所以公开反对该法案,部分原因是该法案削减了对特斯拉有利的电动汽车税收抵免(dǐmiǎn)。
尽管销售数据疲弱,特斯拉股价上个月累计上涨了22%,因为马斯克当时即将卸任政府效率部负责人,投资者将此视为(shìwèi)特斯拉的利好(lìhǎo)。
然而由于马斯克继续抨击特朗普的税收(shuìshōu)法案(fǎàn),本周特斯拉股价下跌(xiàdiē)了近18%。今年以来,该股累计下跌了近30%,远低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。
眼下,特斯拉还(hái)面临着一系列其(qí)它更为根本的问题,包括其电动汽车在(zài)欧洲主要市场的销量暴跌,以及在西方国家的品牌声誉下滑。特斯拉还面临着本月在德克萨斯州奥斯汀推出拖延已久(yǐjiǔ)的无人驾驶叫车服务的压力。
摩根大通预计,如议案通过,叠加对监管(jiānguǎn)信贷的(de)额外(éwài)限制,特斯拉年利润将面临高达32亿美元的压力。Argent Capital Management投资经理杰德·埃勒布鲁克表示,“无论(wúlùn)补贴走向如何,马斯克与特朗普之间公开的对峙(duìzhì),都将使其商业版图面临不可控风险。”
科技分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车(diàndòngqìchē)税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素,而是(érshì)“特朗普在监管问题上不会表现得友善”,他补充道,两人之间的争执“绝非特斯拉股东(gǔdōng)所希望看到的”。
综合来源:央视新闻(xīnwén)、新华社、中国新闻网、澎湃新闻、财联社等







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