创新应用！浙江养护“单兵作战”也可实现横穿封道

潮新闻客户端 通讯员(tōngxùnyuán) 李兵 林燕 记者 王嘉楠

近日，在S6定岱高速（舟岱大桥）宁波(níngbō)方向K19-K16中分带综合清理现场，又出现了(le)新的面孔——浙江交通集团下属浙江交工养护工程分公司舟山项目部装载交通锥(zhuī)的专用小推车首次“上岗”投入使用。通过(tōngguò)“单兵作战”模式推行横穿作业封闭一车道，这一新举措实现了养护效率与安全风险管控(guǎnkòng)的双提升。

在舟山项目部管辖的86.85公里路段内，跨海桥梁占(zhàn)比显著。当进行单车道封闭作业时，封道人员需横穿高速实施交通锥布设。传统作业模式下，需两名(liǎngmíng)封道人员分别肩扛四个交通锥，往返穿越车流(chēliú)密集区域(qūyù)至中央分隔带，完成(wánchéng)临时上游过渡区设置，存在极高的安全风险。

此次项目部创新引入小推车单兵横穿作业模式，由养护人员(rényuán)单人(dānrén)推着装载八个交通锥的小推车，严格遵循安全规程，在封闭车道内即可(jíkě)高效完成(wánchéng)布设任务。该模式相较传统工艺(chuántǒnggōngyì)，不仅实现人工成本减半，更通过减少人员横穿高速频次，显著降低作业人员在车流中的暴露风险，从源头上杜绝因(yīn)注意力分散、车辆避让不及等导致的伤亡事故，为一线作业人员筑起坚实的安全防线。

为确保新模式安全落地，舟山项目部(xiàngmùbù)构建了“培训+监控+应急”三位一体的保障体系。施工前，项目部开展专项培训与实地演练，帮助作业人员熟练掌握交通(jiāotōng)规则、推车技巧及突发情况处置流程；作业时，在封闭车道前后设置醒目警示标志，并安排专人疏导交通。同时，视频(shìpín)监控员通过(tōngguò)高空云台全程监测，一旦发现异常，30秒内立即启动应急预案(yùàn)，实现(shíxiàn)风险闭环管理。

以科技护航安全。此次小推车单兵作业模式依托轻量化装备和标准化流程，为跨海桥梁养护(yǎnghù)开辟了安全高效新路径。该模式在(zài)保障养护品质(pǐnzhì)与进度的同时，实现了施工安全与生产效能的深度融合。

未来(wèilái)，舟山项目部将持续聚焦养护难题，以科技赋能探索更多高效安全的(de)新型作业模式，全力守护高速公路的安全畅通。